Die Schweiz begeistert mit 140 Gletschern und über 1480 Seen, die Sie sich nicht entgehen lassen sollten. Bei dieser großen Auswahl hat man oft die Qual der Wahl – wohin zuerst und wie kann man in kurzer Zeit möglichst viel entdecken? Genau dafür empfehlen wir Ihnen eine Fahrt mit dem Glacier Express, oft auch liebevoll „der langsamste Schnellzug der Welt“ genannt. Damit Sie einen besseren Eindruck von der Fahrt bekommen, haben wir uns mit der wohl berühmtesten Bahn der Schweiz auf die Reise gemacht.
Der Allrounder
Der Ameropa-Experte ist vielschichtig. Er ist Städteliebhaber, Outdoor-Fan, begeisterter Bahnfahrer, Genießer und Abenteurer. Qualität, Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit sind ihm bei seinen Auszeiten ebenso wichtig wie die Erinnerungen, die bleiben und von denen er noch lange zehren kann.
Was macht den Glacier Express überhaupt zu einem der beliebtesten Züge weltweit? Die Begeisterung für den Zug begann schon früh – bereits vor über 80 Jahren feierte der Glacier Express am 25. Juni 1930 seine Jungfernfahrt auf der Strecke von Zermatt nach St. Moritz. Schon zu dieser Zeit fuhr der Express mit den modernsten Elektroloks. Nachdem in den 1940er Jahren auf elektrischen Betrieb umgerüstet wurde, war es in den 1950er und 60er Jahren Zeit für die Ausstattung mit schnelleren Triebfahrzeugen.
Der Expresszug erfreute sich so immer größerer Beliebtheit und das, obwohl er aufgrund der im Winter nicht befahrbaren Furka-Bergstrecke bis 1982 nur im Sommer fahren durfte. Mittlerweile ist der Glacier Express aber auch für den Winterbetrieb gerüstet. Diese lange Tradition, kombiniert mit modernster Ausstattung, macht den Glacier Express zu einem ganz besonderen Zug, der seine Reisenden auch heute zu begeistern weiß.
Die wohl berühmteste Schweizer Gebirgsbahn fährt in rund acht Stunden von Zermatt nach Davos (mit Umstieg in Bus) oder St. Moritz durch unberührte Berglandschaften, tiefe Schluchten, liebliche Täler, 91 Tunnel und über 291 imposante Brücken. Im Panoramawagen des „langsamsten Schnellzugs der Welt“ lassen sich komfortabel die besten Aussichten auf die Schweizer Bergwelt genießen. Auch für das leibliche Wohl der Fahrgäste wird gesorgt: In großer Auswahl stehen Getränke und Snacks zu jeder Tageszeit bereit, das Mittagessen wird direkt am stilvoll eingedeckten Sitzplatz serviert (nicht inklusive). Die neuen Panorama-Abteile der 1. und 2. Klasse haben Luftfedern, Klimaanlage, sind barrierefrei und deutlich leiser als die vorherige Generation. Die neue Innenausstattung ist elegant und angenehm.
